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详解保定都会计划若何调整

导读

3月26日,《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》中,确定保定市作为“畿辅节点都会”的功效定位,明确其“将承接首都部门行政事业单元、高等院校、科研院所和医疗养老等功效疏解”。河北省新型城镇化计划示意图记者从保定市计划局方面领会到,京津冀协同生长上升到国家战略高度后,保定市原有都会计划思绪被调整,将在空间生长和功效结构上更多遵守和服务于国家战略名目,北京和保定之间将以低碳的铁路交通为重点。交通

详解保定都会计划若何调整

3月26日,《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》中,确定保定市作为“畿辅节点都会”的功效定位,明确其“将承接首都部门行政事业单元、高等院校、科研院所和医疗养老等功效疏解”。

河北省新型城镇化计划示意图

记者从保定市计划局方面领会到,京津冀协同生长上升到国家战略高度后,保定市原有都会计划思绪被调整,将在空间生长和功效结构上更多遵守和服务于国家战略名目,北京和保定之间将以低碳的铁路交通为重点。

交通保障

北京保定交通以铁路为重点

从北京西站坐京石高铁,40分钟后可到新建的保定东站。今后,穿越空旷的保定城东部平原,约半小时后到保定城。这片平原弃捐着,没有什么高楼,有不少农田。平原往东,即是著名的白洋淀。

在保定市25日举行的京津冀一体化座谈会上,河北省政策研究室原副主任谢禄生示意,对于承接北京功效疏解而言,保定现在的交通设施远远不够。“北京到保定的列车,有起点和终点都是保定的吗?没有。”

昨日,保定市计划局总工办主任侯铮示意,虽然现在还不清晰保定到底会承接哪些功效和确定的功效区划,但交通和基础设施先行是明确的。“我们正在配合有关部门谋划区域统筹的现代化交通网络,并努力推荐大运量、快速便捷的铁路交通。”

她示意,低碳的轨道交通将是往后京保之间联系的重点。“若是都开车,未便于降低汽车尾气排放。”她说,现在保定到北京西站乘坐高铁仅需40分钟,保定到天津计划的保津城际铁路2021年通车后,同样仅需40分钟左右,“这样,保定的交通优势是很显著的”。

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